德国法兰克福机场是欧洲最著名的航空港之一，也是欧洲飞机进出港最频繁的超大型国际机场，每天平均约一分多钟就有一架飞机起飞或降落。因此，各主要国家民航在这都设有自己的航空站负责本国的航运业务。在法兰克福机场的110位站长里仅有一位女站长——她就是中国民航驻法兰克福站站长张春枝。
记者在德国采访期间，多次听说在法兰克福国际机场有一位很出色的中国女站长。她不仅热情地为过往的各国乘客服务，而且还得到了德国同行的高度评价。根据这一线索，记者来到中国民航驻法兰克福机场内，经询问后来到一间办公室。见到一位看起来非常干练的中国中年女性正在接电话、询问将要起飞的中国民航航班情况，记者猜想她一定就是中国民航驻这里的站长，结果果然如此。张春枝应记者的要求，利用紧张工作中的休息时间，热情地向我们介绍了中国民航在这里的业务发展等情况。她说，目前国航与德国著名的汉莎公司正在发展相互代理业务，相互之间合作得很好。中国民航在法兰克福分站主要负责国航进出港航班迎送、协助、监督、检查、办理值机手续和货物运送等有关业务。分站不大却是麻雀虽小五脏俱全，整个分站就好像是北京首都机场的缩影。她一边说着、一边从办公柜里拿出各种业务备忘录向记者一一介绍。记者仔细打量了一下她的办公柜，只见里面一层层整整齐齐地装满了分门别类的各种民航业务文件和备忘录。从站长名单、航站职责、机场规定、地面协议到保险事宜等等多达几十种。而她从头到尾拿起每一本业务文件几乎都说得井井有条、非常清楚。记者得到的强烈印象是，她对业务非常娴熟，在管理上也很有自己的独到之处。
记者到达法兰克福机场时，意外地听到机场大厅在用汉语向中国乘客广播，使人好像置身北京首都机场一样。经打听才知道，法兰克福机场大厅是世界上为数不多的使用汉语广播的机场。记者就此询问了张站长。她介绍说，以前当中国民航班机到达或起飞时，由于机场大厅是用德语通知旅客的，许多中国乘客听不懂，因此机场登机秩序较乱，这甚至招致了德国同行对中国人的非议。为此，张站长出面与德国有关方面进行沟通，要求在机场大厅的广播中能增加汉语广播。德方称如果每个国家都要求用自己的语言在机场大厅进行广播，只能使机场的秩序更加混乱。张站长没有气馁，她在德国同行中间展开了大量深入、细致的公关工作。最终让德国人同意了中方这一合理要求。现在中国乘客的到站和登机秩序都非常好，这种情况的改变和机场增加汉语广播，使机场的其他外国同行对张站长的工作和公关能力刮目相看。
采访结束后，记者来到机场大厅与德国汉莎公司的工作人员进行了交流。他们都对张春枝站长的工作给予了很高的评价。他们说，我们这里有一位优秀的中国女站长。她在法兰克福分站的工作树立了中国人良好的形象。经常搭乘中国民航班机来往于北京和法兰克福的德商汉斯先生对记者说，中国人了不起，中国民航法兰克福站的管理工作是一流的，对乘客的迎送工作做得非常出色。这时，记者搭乘的中国民航936航班就要起飞了，张春枝又出现在乘客中。她用流利的英语和德语与外国乘客和德籍雇员交谈，非常干练地指挥协调登机工作，并亲自用轮椅推着一位残疾人登上了飞机。后来，在飞机上记者从空姐那里了解到，张站长从八十年代初就是“全国三八红旗手”。她曾多次在专机上服务，在美国费城学习民航技术。她的爱人在国内是民航医院的院长，有一个儿子正在国内上学。但张站长为了工作长年在德国坚守工作岗位。她是民航战线的一个女强人、也是一个女能人。可以说，她把全部的精力都献给了祖国的民航事业。
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